由于三線安裝了水泥中間倉倉稱后，發(fā)現包裝機袋重合格率比未安裝的高，車間決定對沒有安裝的水泥中間倉全部加裝倉稱。車間主任戴錦源，會同車間兩位大班長、電工組長等技術骨干，制定了一份由原先的面接觸受力改為點接觸受力的技改方案。由于準備充分，方案合理，僅用5天的時間就完成了一線兩臺倉稱的技改，又在12月上旬將二線的三臺倉稱技改完成。這樣水泥在中間倉中的料位就以數字的形式直觀的顯示出來，便于控制工均勻進粉，進而使包裝機的灌裝更為均勻，減少了因下料不均導致兩次灌裝，從而提高了袋重合格率。